Tesla’nın en sadık kurumsal yatırımcılarından bazıları, elektrikli araç devindeki pozisyonlarından çıkarak, şirketin hisseleri düşmeye devam ederken güvende bir değişimin sinyalini veriyor. Tesla’nın hisseleri bu yıl yaklaşık %30’luk bir düşüş yaşadı ve 2021’deki zirvesinden %50’lik düşüşle tam bir tezat oluşturarak piyasa değerinde 600 milyar dolarlık bir kayba neden oldu. CEO Elon Musk’ın 2025’te piyasaya sürülmesi planlanan yeni, daha uygun fiyatlı modelleri duyurmasına rağmen, yoğun rekabet ve azalan satışlar gibi zorluklar şirketi rahatsız etti.
Gabelli Funds’tan John Belton, 2022’nin başlarında satın aldığı 65.900 Tesla hissesinin tamamını elden çıkararak, şirketin temelleri ile hisse senedi fiyatı arasındaki kopuklukla ilgili endişelerini dile getirdi. Belton, hisse senedi fiyatının gerekçelendirilmesinde otomobil şirketi temellerinin önemini vurguladı.
Tesla’nın son beş yılda yaklaşık 14 kat artış gösteren hisse senedi performansı, geleneksel otomobil üreticilerinden çok teknoloji şirketlerine benzeyen değerlemeleri kabul ederek yatırımcıları zor zamanlarda elde tutmaya teşvik etti. Bununla birlikte, uzun vadeli destekçiler bile artık Tesla’nın tarihi büyüme yörüngesini sürdürüp sürdüremeyeceğini sorguluyor ve hisse senedini yeterli gerekçe olmadan çok riskli buluyor.
Morningstar, 2019’dan bu yana Tesla hisselerine sahip 18 yatırım fonundan 10’unun son çeyrekte varlıklarını azalttığını ve dördünün pozisyonlarını en az %15 oranında düşürdüğünü bildirdi. Buna karşılık, yalnızca beş fon Tesla hisselerini artırdı.
Satışlara rağmen, LSEG tarafından takip edilen 19 analist Tesla için “al” veya “güçlü al” notunu koruyor ve 49 analist arasındaki ortalama fiyat hedefi Pazartesi günkü kapanış fiyatının biraz üzerinde 178,95 $ seviyesinde bulunuyor.
On yılı aşkın bir süredir Tesla hissedarı olan Gerber Kawasaki Wealth & Investment Management’tan Ross Gerber de bu yıl hisse satıyor. Gerber, şirketin halkla ilişkiler çabalarını ve Musk’ın hissedar çıkarları yerine kişisel çabalara odaklanmasını eleştirdi. Pazartesi günü 176.29 dolardan kapanan hisselerin, Musk’ın CEO olarak kalması halinde 100 dolardan adil bir şekilde değerleneceğine inanıyor. Gerber, kalan hisselerinin bir kısmını hayır kurumlarına bağışlamayı ya da vergi etkilerini yönetmek için satış opsiyonu olarak kullanmayı planlıyor.
Son dönemdeki şüpheciliğe rağmen Tesla, 560 milyar doları aşan piyasa değeriyle hala dünyanın en değerli otomobil üreticisi unvanını elinde tutuyor. Gelecekteki kazançlarının yaklaşık 64 katı olan değerlemesi, Nvidia ve Super Micro Computer gibi teknoloji şirketlerini geride bırakıyor ve General Motors, Ford ve Toyota gibi diğer otomobil üreticilerinin değerlemelerini çok aşıyor.
Tesla’da yükselişe geçen yatırımcılar, şirketin teknolojik ilerlemelerine, sadık hayran kitlesine, otonom sürüş ve Çin pazarındaki potansiyeline atıfta bulunuyor. Wedbush Securities’den Dan Ives, Tesla için 275 dolarlık fiyat hedefiyle, şirketin geçiş dönemini uzun vadeli büyümenin başlangıcı olarak görüyor ve sürücüsüz teknolojinin rolünü vurguluyor.
Önde gelen Tesla boğalarından Ark Invest’ten Cathie Wood, ilk çeyrekte şirketteki hissesini %10 artırdı ve Tesla’nın robot taksi iş potansiyeline dayanarak 2027 için hisse başına 2.000 dolarlık fiyat hedefini koruyor. Wood kısa bir süre önce Nisan 2024’te Tesla hisselerine 100 milyon dolar daha yatırdı ve şirketin beklentileri konusunda iyimserliğini koruyor.
Buna karşılık, eleştirmenler otonom araç endüstrisinin önemli teknolojik ve düzenleyici zorluklarla karşı karşıya olduğunu savunuyor. Deutsche Bank Nisan ayında yayınladığı bir raporda bu engellere dikkat çekerek tam sürücüsüz otonomiye ulaşmanın önemli bir zorluk olduğunu öne sürdü.
Tanaka Growth Fund’dan Graham Tanaka, hisse senedine 2 dolar değer biçildiğinden beri elinde tuttuğu Tesla pozisyonunun tamamını satarak, bunun yerine daha az riskli ve daha değerli bir yapay zeka iş fırsatı olarak gördüğü Nvidia’ya yatırım yapmayı tercih etti.
Reuters bu makaleye katkıda bulunmuştur.
Bu makale yapay zekanın desteğiyle oluşturulmuş, çevrilmiş ve bir editör tarafından incelenmiştir. Daha fazla bilgi için Şart ve Koşullar bölümümüze bakın.
